Cơ quan tình báo cùng các chuyên gia kỹ thuật quân sự tại Ukraine vừa qua đã công bố bản đánh giá toàn diện về các mảnh vỡ của dòng máy bay không người lái uav phản lực geran-4 thuộc biên chế quân đội Nga sau khi thu hồi từ chiến trường thực tế.
Đây được xem là thế hệ cải tiến mới nhất thuộc họ geran (dựa trên nguyên mẫu dòng Shahed do Iran thiết kế), chế tạo nhằm vượt qua hệ thống các loại thiết bị đánh chặn có chi phí thấp vốn đang tiêu diệt thành công các mẫu dùng cánh quạt di chuyển chậm chạp hơn trước đó.
Sức mạnh động cơ và thông số kỹ thuật của uav phản lực geran-4
Việc phía Nga triển khai uav phản lực geran-4 vào thực chiến từ giai đoạn tháng 5/2026 và liên tục tối ưu hóa đã minh chứng rõ ràng cho thấy cuộc đua công nghệ không người lái đang chuyển dịch sang các tiêu chí về vận tốc và độ cao bay.
Dòng uav phản lực geran-4 này được trang bị các dòng động cơ phản lực cánh quạt đẩy (turbojet) xuất xứ từ Trung Quốc, điển hình như mẫu Telefly LX-WP-160 với lực đẩy đạt mức xấp xỉ 160 kgf hoặc dòng mạnh mẽ hơn là TF-TJ2000A với lực đẩy gần 200 kgf; ngoài ra một vài biến thể còn tích hợp động cơ TG-2000.
Mặc dù hệ thống động lực mang mác ngoại địa, công đoạn lắp ráp hoàn thiện và một phần dây chuyền chế tạo lại diễn ra trực tiếp trên lãnh thổ Nga, tiêu biểu tại khu vực kinh tế đặc biệt Alabuga.
Nhờ vào sức mạnh từ động cơ phản lực, uav phản lực geran-4 sở hữu vận tốc hành trình nằm trong khoảng từ 300 đến 400 km/h, trong khi vận tốc tối đa có thể chạm ngưỡng 450 tới 500 km/h, đồng thời trần bay đạt độ cao lên tới 5.000 mét, thậm chí vài tài liệu còn ghi nhận khả năng vươn tới 8.000 mét.
Về bán kính hoạt động, thiết bị đạt tầm bay ước tính khoảng 450 km, và một số phân tích kỹ thuật cho thấy thông số này có thể vượt qua mốc 700 km tùy thuộc vào điều kiện môi trường. Phần đầu đạn mang theo có khả năng là loại nổ mảnh hoặc đầu đạn nhiệt áp nặng 50 kg, hay thậm chí là phiên bản nhiệt áp chuyên dụng có trọng lượng lên tới 90 kg.
Toàn bộ khung vỏ phi cơ được tinh chỉnh lại theo nguyên lý khí động học tối ưu, kết hợp cấu trúc khung gia cường vững chắc nhằm chịu đựng các lực G lớn khi máy bay thực hiện động tác cơ động ở tốc độ cao.
Hệ thống điều khiển quang học và kết nối mạng lưới tiên tiến
Hệ thống trinh sát quang học và phương thức điều khiển chính là những nâng cấp đắt giá nhất trên dòng phương tiện này. Hệ thống camera đa phổ bao gồm cảm biến hoạt động ban ngày, ban đêm kết hợp hồng ngoại, hỗ trợ khả năng zoom quang học gấp 10 lần đi kèm zoom kỹ thuật số lên tới 32 lần, giúp quan sát chi tiết mặt đất từ độ cao lớn.
Bên cạnh đó, các modem công nghệ mạng mesh do Trung Quốc sản xuất tích hợp sẵn giúp hỗ trợ kênh liên lạc vô tuyến và truyền tải dữ liệu hình ảnh với khoảng cách đạt đến 300 km, đồng thời đóng vai trò như một trạm trung chuyển tín hiệu trong toàn bộ hạ tầng mạng lưới drone.
Thêm vào đó, uav phản lực geran-4 còn được trang bị modem mạng di động GSM sử dụng thẻ SIM từ các nhà mạng tại Ukraine, Nga, Belarus cùng khu vực châu Âu nhằm mục đích tinh chỉnh lộ trình bay thông qua hạ tầng viễn thông thương mại, nâng cao độ bền vững trước các biện pháp áp chế điện tử và tối ưu hóa tính cơ động khi dẫn đường.
Đánh giá ưu nhược điểm và năng lực thực chiến
Điểm mạnh lớn nhất của uav phản lực geran-4 nằm ở tốc độ cùng độ cao vượt trội so với các dạng máy bay cánh quạt truyền thống, khiến những loại vũ khí đánh chặn giá rẻ gặp vô vàn khó khăn khi muốn bám đuổi từ phía sau.
Khả năng xoay trở linh hoạt nhờ kết cấu khung chịu lực cùng hệ thống quan sát trực tuyến nâng cao đáng kể tỷ lệ xuyên thủng các vành đai phòng thủ tầm thấp.
Tuy nhiên, cấu trúc này cũng tồn tại những hạn chế nhất định. Tầm hoạt động của uav phản lực geran-4 ngắn hơn khá nhiều nếu đặt lên bàn cân so sánh với dòng geran-2 phiên bản cánh quạt vốn có khả năng vượt ngưỡng 1.000 đến 2.000 km.
Khối động cơ phản lực tiêu tốn nhiên liệu lớn hơn cùng tuổi thọ vận hành bị khống chế (dao động khoảng 30 giờ đối với một số cấu hình), trong khi tín hiệu âm thanh và dấu ấn nhiệt lượng phát ra khá lớn, tạo điều kiện cho các cảm biến hồng ngoại hay thiết bị thu âm thanh dễ dàng phát hiện trong những điều kiện cụ thể. Sự lệ thuộc lớn vào chuỗi cung ứng linh kiện ngoại nhập cũng tiềm ẩn rủi ro đứt gãy nếu các lệnh cấm vận được thắt chặt.
Góc nhìn chuyên gia kỹ thuật từ TTC Việt Nam
Dưới lăng kính chuyên môn về giải pháp hạ tầng mạng và truyền thông, các kỹ sư tại TTC Việt Nam nhận định rằng việc tích hợp công nghệ mạng mesh và modem GSM thương mại vào các thiết bị bay quân sự như uav phản lực geran-4 cho thấy xu hướng tận dụng hạ tầng viễn thông sẵn có để giải quyết bài toán định tuyến và truyền dẫn dữ liệu thời gian thực. Việc duy trì kết nối ổn định ở khoảng cách xa trong môi trường chiến trường bị nhiễu sóng nặng nề đòi hỏi các giải pháp chuyển mạch và dự phòng đường truyền vô cùng phức tạp. Điều này phản ánh rõ nét sự giao thoa mạnh mẽ giữa công nghệ viễn thông dân dụng và các ứng dụng kỹ thuật quân sự hiện đại.
Sự hiện diện của uav phản lực geran-4 đòi hỏi lực lượng phòng không tại các khu vực xung đột phải thích ứng bằng cách chuyển dịch chiến lược, từ việc dựa dẫm hoàn toàn vào các phương án đánh chặn số lượng lớn giá rẻ sang việc xây dựng các tổ hợp phòng thủ đa tầng kết hợp radar tối tân cùng hệ thống phản ứng nhanh.
Để được tư vấn chi tiết về các giải pháp mạng, hạ tầng viễn thông tiên tiến và các hệ thống bảo mật đường truyền dữ liệu chuyên dụng, quý khách hàng vui lòng liên hệ ngay với đội ngũ chuyên gia của TTC Việt Nam thông qua website chính thức ttcvn.net để nhận hỗ trợ tận tâm nhất.
